Enerģētikas aktualitātes

 

27Okt

  Norvēģijā uzskata, ka ES dota pārāk liela vara regulēt tās enerģētiku

Elektrības un dabasgāzes eksportētājai Norvēģijai būtu jāatbrīvojas no Eiropas Savienības (ES) “diktāta” attiecībā uz enerģētikas regulējumu, bet nākotnē pat jāpārskata enerģētikas sadarbības ar apvienoto Eiropu pamatprincipi. Šādu nostāju vēlēšanu priekšvakarā...

 

20Okt

  Somi no koksnes atlikumiem ražos baterijas

Somijas kokapstrādes, videi draudzīgo iepakojumu un papīra ražotājs “Stora Enso” šī gada vasaras beigās atklājis vairāk nekā 10 miljonus eiro (EUR) vērtu rūpnīcu, kurā no koksnes atlikumiem tiks ražota būtiska nākotnes e-auto bateriju sastāvdaļa – lignīns.

 

13Okt

  Norvēģija milzīgo Trollas dabasgāzes lauku izmantos vēl krietni pēc 2050. gada

Augusta pēdējās dienās Norvēģija oficiāli uzsāka dabasgāzes ieguvi milzīgā Trollas dabasgāzes laukā, kas atrodas Ziemeļjūrā, trešās kārtas ietvaros. Kā ziņo projekta realizētājs un operators valsts kompānija “Equinor”, Trollas izstrādes trešā kārta ļauj būtiski...

 

06Okt

  Vācijā spriež, cik daudz ūdeņraža varēs pārvadīt valsts dabasgāzes tīklā

Šoruden Vācijā sākušās aktīvas diskusijas par to, kā ne tikai ražot, bet arī droši nogādāt pie patērētājiem nākotnes kurināmo numur viens – “zaļo” ūdeņradi. Eksperti izsaka arī visai dažādas prognozes par to, cik daudz ūdeņraža varēs pārvadīt valsts dabasgāzes...

 

25Aug

  Airbus: plaša ūdeņraža izmantošana Eiropas aviācijā pirms 2050. gada ir maz ticama

Šī gada jūnija vidū Eiropas aviobūves industrijas milzis “Airbus” paziņoja, ka lielākā daļa Eiropas Savienības (ES) gaisa telpā lidojošo lidmašīnu līdz vismaz 2050. gadam būs atkarīgas no tradicionālajiem reaktīvajiem dzinējiem un tātad tradicionālajām naftas produktu...

 

18Aug

  Briti piedāvā robotizēt jūras vēja parku apkopi

Lielie jūras vēja parki ir efektīvs “zaļās” enerģijas avots, tomēr to tehniskā apkope jau šobrīd ir liels izaicinājums un ļoti dārgi izmaksājošs pasākums. Aprēķini rāda, ka apmēram 80% no jūras vēja parku apkopei atvēlētajiem līdzekļiem jātērē tehniskā personāla...

 

11Aug

  Somija sāk pasaulē pirmās dziļo iežu kodolatkritumu glabātuves būvi

Jautājums, ko iesākt ar pasaulē uzkrātajiem kodolatkritumiem – elektrības ražošanas atomelektrostacijās (AES) “blakusproduktiem”, kļūst arvien aktuālāks. Atkritumu strauja uzkrāšanās īslaicīgās glabātuvēs, kur tie var atrasties līdz 100 gadiem, liek nopietni domāt par...

 

04Aug

  Kur taps Eiropas pirmie ūdeņraža pārvades tīkli?

“Zaļais” – ar saules un vēja enerģijas palīdzību ražotais – ūdeņradis jau šajā desmitgadē varētu kļūt par vienu no svarīgākajiem Eiropas Savienības (ES) enerģijas avotiem. To paredzēts izmantot gan auto darbināšanai un enerģijas ražošanai lieljaudas elektrostacijās,...

 

28Jūl

  Pētījums: saules paneļu noputēšanas dēļ Eiropa zaudē 7-50% no to efektivitātes

Putekļu un ziedputekšņu slānis, kas nosēžas uz automašīnas vējstikla, ir viegli attīrāms, iedarbinot logu tīrītājus, bet cīņa ar putekļiem uz daudzu simtu kvadrātmetru platības saules paneļiem (PV) ir daudz grūtāka. Īpaši, ja paneļi izvietoti grūti pieejamā vietā vai...

 

21Jūl

  Tehnoloģiju izrāviens: ģeotermālā enerģija, kas pieejama visiem eiropiešiem?

Vērienīga zemes siltuma jeb ģeotermālā enerģijas ieguve gan siltuma, gan arī elektrības ražošanai izsenis “rezervēta” tām valstīm, kas atrodas vulkāniski aktīvos reģionos – piemēram, Islandei. Tomēr jaunākie ģeotermālo urbumu izveides tehnikas sasniegumi ļauj cerēt, ka...

 

14Jūl

  Lai ierobežotu klimata pārmaiņas, Francijā atceļ lidojumus īsos maršrutos

Cīnoties pret klimata pārmaiņām un videi kaitīgajiem izmešiem, ko rada transports, Francijas valdība šī gada aprīļa sākumā pieņēma bezprecedenta lēmumu: atcelt aviosatiksmi visos iekšzemes lidojumu maršrutos, kurus var veikt ar vilcienu mazāk nekā divarpus stundās.

 

07Jūl

  Ar ES fondu atbalstu Polijā būvēs Eiropā pirmo elektroauto bateriju pārstrādes rūpnīcu

Līdz ar straujo elektroauto skaita pieaugumu visā pasaulē un arī Eiropā rodas nepieciešamība efektīvi pārstrādāt nolietotās elektroauto daļas – pirmkārt un galvenokārt, to akumulatorus. Lai to izdarītu, Eiropas Savienības (ES) dalībvalstīs vien būs jāuzbūvē vismaz 10 lielas...